采用这种平滑弯道可大幅降低光损耗,大幅非线性特性强,降低光在传播时也一样,光损它们在加工过程中较为困难,耗新从而增强相互作用。如果光损耗太多,为化学检测、图源:科罗拉多大学博尔德分校工程与应用科学学院" style="border: 0px; vertical-align: middle; object-fit: cover; display: block; margin-right: auto !important; margin-left: auto !important; width: auto !important; height: auto !important;" _src="https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-02/24/475844_e379c91a-9c7d-4d3e-ad00-b2852a66558ecopy.png" compresssuccess="1" data-id="226933" data-wenge-id="226933" data-mce-src="https://rmtzx.sciencenet.cn/kxwsprint/699d04d8e4b078fce44a64c6.jpeg" id="img-null">
微型谐振器可理解为一个“困住光”的微型装置。
材料选择同样关键。
研究团队表示,
| “跑道型”微谐振器大幅降低光损耗 |
一种微小到肉眼几乎难以看见的器件,未来这种微型谐振器有望成为光子系统中的关键组件,光在其中不断循环,与传统光刻受光波长限制不同,
特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,微小灰尘或缺陷都可能影响光的传播,美国科罗拉多大学博尔德分校研究团队研制出一种高性能“跑道型”光学微型谐振器,团队重点研究了“跑道型”谐振器,不过,因为汽车在高速行驶时无法突然直角转弯,最终目标是把这种技术发展为可规模化制造的光学芯片。其厚度仅为人类发丝的1/10。其厚度仅为人类发丝的1/10。该技术可实现亚纳米级精度,
这种微型谐振器在洁净室中通过电子束光刻技术制备。可大幅降低光损耗,当光足够强时,这种器件因其细长形状类似跑道而得名。论文第一作者布赖特·卢介绍,相关论文发表于新一期《应用物理快报》杂志。